橡塑展匆匆忙忙，但作為觀眾，也作為塑膠行業(yè)的從業(yè)者，我們的總結(jié)思考不能匆忙。下面我們就來看看橡塑展上，聚苯硫醚PPS有哪些創(chuàng)新開發(fā)及應(yīng)用，要知道聚苯硫醚素有“塑料黃金”之稱，也是用途最廣、用量最大的特種工程塑料?！ぁぁ?/p>
阿科瑪可以根據(jù)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件對材料軟硬度和強(qiáng)度的不同需求提供不同密度和模量的尼龍材料。與石油基的尼龍12相比，阿科瑪這款Rilsan?PA11材料能夠減少CO2的排放，這是因?yàn)槠湓牧显醋钥沙掷m(xù)種植的蓖麻，是100%的生物基材料，可以為消費(fèi)電子行業(yè)提供全系列輕量化材料解決方案。 ??如果及時檢查出來還好，只要立即更換新衣服即可，但如果不能及時發(fā)現(xiàn)，工人仍然穿著失效的防靜電服工作，那么造成的后果就不可估量了。···
SABIC在全球推出的LNP? ELCRIN? iQ改性樹脂材料，采用獨(dú)特的化學(xué)解聚方式，將使用后的塑料瓶PET轉(zhuǎn)化為PBT材料，除了具備通過獨(dú)立認(rèn)證的可持續(xù)優(yōu)勢外，還可作為PBT原生樹脂的直接替代品廣泛使用，減少碳排放。目前，SABIC已將1億只廢棄的PET塑料瓶轉(zhuǎn)化為PBT材料?！ぁぁ?/p>
單臺新能源車電池組模塊工程塑料的使用量約30kg，新能源車塑料殼體目前主要使用改性PP，以及改性PPS、PPO等耐高溫塑料。 充電樁由于較高的使用標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的使用環(huán)境對工程塑料需求較大，每個充電樁約需6kg工程塑料，目前常見的主要有PBT、PA和PC等。 制備阻燃塑料時大多會將其極限氧指數(shù)LOI提升到25-35%左右，才能有效提升汽車整體安全指數(shù)。此外，加上目前電氣化和碳中和的雙重背景，塑料以及各種含有鹵素的阻燃劑，都將會受到更多限制?！ぁぁ?/p>
PPS、PPA、LCP高溫環(huán)保材料定色定制，PC加纖、PCI ABS 合金高分子復(fù)合材料
